par René Fievet | Juil 16, 2016 | Magazine
Epilogue Se rend-on compte de nos jours de ce que représentait une victoire aux 24 Heures du Mans pour un coureur automobile des années soixante ? Certes, Le Mans est resté une grande course, et même une très grande course, mais l’impact sur le public n’a plus rien à...
par René Fievet | Juil 7, 2016 | Magazine
« And so ends my contribution to this bloody motor race » Les problèmes de freinage de la GT40 n’étaient pas encore réglés quand Ken Miles s’élança derrière le “pace car” pour le départ des 24 Heures de Daytona (1). Associé à Lloyd Ruby, grand spécialiste des anneaux...
par René Fievet | Juin 26, 2016 | Magazine
Il fallait faire vite, car les voitures devaient être prêtes dans huit semaines pour la course de Daytona. Elles étaient affligées d’une tenue de route désastreuse, un problème attribué en particulier aux pneus étroits fixés sur des jantes à rayons. Ken Miles dit à...
par Jacques Vassal | Déc 17, 2015 | Magazine
Les 24 Heures du Mans 1953 s’annonçaient comme une grande édition. Avec soixante voitures au départ, des équipes d’usines françaises, anglaises, américaines, allemandes, italiennes, espagnoles (Pegaso, qui ne dépassa pas les essais), plus de nombreux et valeureux...
par classicadmin | Oct 16, 2015 | Magazine
Le virage de Mulsanne approche, le moteur de la frêle Lotus Mk XI se met à hoqueter. L’auto ralentit bien avant le point de freinage habituel de son pilote. Ce dernier louvoie pour tenter de réamorcer la pompe à essence mais sans résultat. La barquette N° 41...
